(1)  Entwurfs-Standards: Konzipiert durch weithin bekannte europä Ische Portmaschinenfirma, wird der LKW mit dem technischen Niveau des gleichen Zeitraum Europä Erproduktes synchronisiert. Der LKW mit hö Herer Sicherheit entspricht nicht nur nationalen Standards aber auch EU-Standards (EN1459; ISO15018).

(2)  Drivelines: Volvo schalten Emissionstandard der Sitzungsnationalen ebene 3 (EU3) wird montiert auf dem LKW, mit starker Laufwerkenergie und guter Wetterbestä Ndigkeit an

(3)  Ü Bertragung: Das Modell wird mit ursprü Nglich importierter ZF oder DANA Ü Bertragung mit glatter und hoher leistungsfä Higer Gang-Verschiebung zusammengebaut

(4)  Antriebsachse: Der LKW wird mit ursprü Nglich importierter Kessler-Welle mit den nassen Scheibenbremsen zusammengebaut, die besonders fü R schwere LKWas bestimmt sind und trifft Dauerbetrieb in den armen Arbeitsbedingungen und in den wartungsfreien Bedingungen

(5)  Hydraulikanlage: Amerikanische Parker Hydraulikanlage mit hoher Leistungsfä Higkeit und Brennstoffersparnis wird auf dem LKW zusammengebaut. Der erfinderische Entwurf des selbstreinigenden hydraulischen Kü Hlsystems dehnt den Abstand zwischen Ö Lwechseln aus und verringert die Gesamtkosten des Maschinenbesitzes. Hoch entwickelte Techniken wie Eingabeerfassen, zusammenlaufende Doppelpumpe und kleiner Fluss unter Hochdruck werden an der Speicherenergie angewendet und die Kosten verringern

(6)  Elektronisches Steuersystem:   Kö Nnen-Bus Technologie erhö Ht Motor- und Ü Bertragungszuverlä Ssigkeit

(7)  Hochfeste Zellebauteile:   Kastenä Hnliches Hochleistungschassis bildet die Basis von langlebiger hoher Leistung

(8)  Kabine:   Angehobene Kabine und doppeltes dynamisches Aufhebung-System stellt eine bequeme Geschä Ftsumgebung mit niedrigeren Gerä Uschen und Schwingung sicher

Technische Parameter